SARGA.CO - FIA Rallycross tahun 2026 membuat gebrakan baru dengan menghadirkan dua kelas tambahan, RX4 dan RX5. Dua kategori "grassroots" atau akar rumput yang baru, itu akan menjadi jalur pengembangan talenta dan rute karier untuk pebalap muda naik kelas.
Kehadiran kelas RX4 dan RX5 di tahun 2026 dirancang khusus untuk menurunkan hambatan biaya masuk serta meningkatkan keragaman teknis di lintasan. RX4 akan memanfaatkan basis mobil Rally4 yang sudah mapan dengan adaptasi minimal, sementara RX5 akan memperkenalkan kendaraan Cross Car ke dalam kejuaraan Eropa untuk pertama kalinya.
Dengan tambahan kategori ini, FIA Rallycross bertransformasi menjadi ekosistem balap yang lebih lengkap, mendukung pertumbuhan bakat dari tingkat paling dasar hingga mencapai puncak kasta di RX1.
Ini adalah kelas terkencang dengan regulasi teknis paling kompleks untuk menghasilkan performa maksimal.
Kapasitas Mesin: Maksimal 2.058 cm³ untuk mesin dengan supercharger (turbo). Untuk mesin normally aspirated (tanpa turbo), kapasitasnya disesuaikan dengan ekuivalen mesin turbo tersebut.
Sistem Penggerak: 4WD (Four-Wheel Drive). Konversi dari penggerak roda standar menjadi 4WD diperbolehkan dalam kelas ini.
Berat Minimum: 1.300 kg (termasuk pengemudi dengan perlengkapan balap lengkap).
Spesifikasi Khusus:
Wajib menggunakan restrictor udara pada turbo dengan diameter internal maksimal 45 mm. Transmisi maksimal 6 percepatan maju dan 1 mundur, dikontrol secara mekanis dengan sistem sequential.
Mesin bisa berupa mesin pabrikan (Engine of the make) atau mesin kustom (Custom Engine) dengan batas putaran mesin maksimal 9.500 rpm.
Kelas yang menjadi batu loncatan menuju RX1 ini sangat mengandalkan kelincahan dan teknik kemudi presisi.
Kapasitas Mesin: Dibatasi maksimal 1.600 cm³.
Sistem Penggerak: 2WD (Two-Wheel Drive). Regulasi spesifik menyebutkan penggerak roda depan (Front-wheel drive) untuk kategori berbasis Group A/N.
Berat Minimum: Berdasarkan tabel kapasitas mesin, untuk kelas 1.400-1.600 cm³ beratnya adalah 1.000 kg.
Spesifikasi Khusus:
Wajib menggunakan mesin normally aspirated (tanpa turbo).
Jumlah silinder maksimal 4.
Injektor bahan bakar dibatasi hanya 1 per silinder.
RX4 diperkenalkan untuk memangkas biaya kompetisi dengan memanfaatkan platform yang sudah ada di dunia reli.
Kapasitas Mesin: Dibatasi maksimal 2.000 cm³.
Sistem Penggerak: 2WD (Two-Wheel Drive). Berbasis pada mobil Touring Group A/N.
Berat Minimum: Untuk mesin 1.600-2.000 cm³ berat minimumnya adalah 1.100 kg. Namun, ada catatan khusus berat bisa mencapai 1.140 kg jika tidak memenuhi ketentuan teknis tertentu.
Spesifikasi Khusus:
Menggunakan basis mobil Rally4 yang disesuaikan (seperti melepas kursi penumpang). Mesin harus normally aspirated dan maksimal 4 silinder.
Injektor bahan bakar dibatasi 1 per silinder.
Kelas ini membawa kendaraan yang sangat berbeda secara visual dan teknis ke dalam piramida Rallycross.
Jenis Kendaraan: Cross Car (XC).
Spesifikasi: Mengikuti regulasi teknis dari FIA European Cross Car Championship.
Karakteristik: Sangat ringan, lincah, dan dirancang sebagai jalur termurah bagi pembalap muda untuk memulai karier internasional.
4WD (RX1): Menggunakan sistem penggerak empat roda untuk traksi instan. Regulasi mengizinkan penggunaan Limited Slip Differential (LSD) mekanis di depan dan belakang, namun melarang sistem kontrol traksi elektronik (traction control).
2WD (RX3 & RX4): Lebih menekankan pada efisiensi biaya. RX3 fokus pada penggerak depan sementara RX4 sering dikaitkan dengan konversi ke penggerak roda belakang untuk aksi balap yang lebih dinamis.
Install SARGA.CO News
sarga.co